↑整车左视图（红圈处是刹车线出线口）

↑折叠后左视图（红圈处是后刹车线和后变速线入口）

↑整车右视图（红圈处是后刹车线和后变速线入口）

↑折叠后右视图（红圈处是后变速线出线口）

↑DAHON大盘（红圈处是后变速线出线口）

↑车架折叠快锁（红圈处是后刹车线出线口）

↑适合长途骑行的车座和带隐藏气筒的座管

↑SRAM X7后变速器（档次很高的）

↑折叠后可以看到隐藏的刹车线和变速线（保护起来很讲究）

↑外销车型都带这三个孔，据说可以用来装很多东西，外销车型标配

↑车架前半部分（红圈处是后刹车线和后变速线入口）

↑整车右视图（双梁结构，海豚车架，显得很结实的样子）

↑折叠后左视图

↑整车左视图

↑折叠后右视图

↑Shimano Claris 8速指拨

↑Shimano TIAGRA 8速后变速系统

↑车架折叠快锁（左视图）

↑车架折叠快锁（右视图）

↑可调节握距的把立，适合不同身高

↑锻造型铝合金曲柄/CNC双盖链盘

↑PRIMO COMET轮胎，滚动阻力很小的

↑带隐藏气筒的座管

↑艺术图

↑艺术图

↑艺术图

↑整车左视图

↑折叠后右视图

↑整车右视图

↑折叠后左视图

↑锻造型铝合金曲柄/CNC双盖链盘

↑大苹果马拉松前轮组

↑SRAM X5指拨，换挡清脆到位

↑SRAM X7后变速系统

↑好像很轻的样子

↑台湾WTB车座，不蛋疼，还有带隐藏气筒的座管

↑这个快锁貌似加宽了，打开应该不那么费力

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