忽如一夜春风来，千街万巷是单车。如今，同享单车已经在不少城市普及开来，“随骑随走”的形式大大便当了老百姓的出行。不过，同享单车在便当咱们出行的一起，也暴露出一些社会问题。违规占道、乱停乱放，接二连三遭到人为损坏。

最近，在深圳湾厦社区的一处过道上，一夜之间被人任意堆积了300多台同享单车，累积成山，为何会俄然呈现如此多的同享单车呢？

记者来到现场，发现社区过道两边堆积着各种品牌的同享单车， 两座“小山丘”快到3米高，大略估量有300多台。由于堆积粗犷，一些单车的车轮发作变形，不少车把、车篮等零件散落在周围。

志愿者 高先生：很震动，前一个黑夜有看到相片，还没有这么夸大，第一眼看到太多了。

这位志愿者说，不少本地居民看见，有很多同享单车被人歹意损坏，但当他们赶到现场时，却遭到社区保安的阻遏。

深圳的湾厦社区归于城中村，楼宇之间的间隔对比窄，同享单车的呈现尽管给本地居民带来了便当，但乱停乱放景象，让本来不宽的大街愈加难走。环卫工人许师傅天天清扫时，不得不一辆辆地挪开摆在路上的单车。

环卫工人 许师傅：主要是小孩，骑完不懂事乱放，大人也有阻止，咱们的时候要把它移开， 没办法，移开咱们才过得了。

本地城管、社区保安屡次劝止，但“乱停放”的问题无法处理，不少用户还与保安发作冲突。

深圳蛇口湾厦新村大街清洁工主管 徐建民：整理也清过，（用户）也跑过来（说），这个车我还要的，保安动（单车）也是反映跟他们吵，说是偷他们车。

无法之下，保安只好采取了粗犷的整治方法，将同享单车会集堆积。如今，各同享单车公司与本地大街法律队正在进行洽谈，制定关于单车“乱停放”的方案。

同享单车乱停放的问题全国各地都存在。17日，江苏南京市交通运输局就发布了一份《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见（征求意见稿）》，酝酿对同享单车的运用者实行实名制，一起将屡次违规违约的运用者列入黑名单。

ofo单车创始人 薛鼎：本来同享单车盈余形式对比共同，咱们每租一次车都有必定的现金收入嘛，那盈余的话，如今ofo已经在部分地区完成盈余，咱们希望能在下一年完成全部盈余。

依照业内人士的核算，一辆同享单车、本钱就要300元到3000元，依托每小时一块钱的房钱，每辆单车至少也需求骑行300次以上。记者在查询中发现，除上下班高峰期外，在其他时段，单车的运用频率并不高。要依托房钱形式掩盖车辆本钱，在短时间内，还难以见效。并且，由于车辆调度和各种损耗形成的运营本钱也居高难下。

小鸣单车创始人 邓永豪：最大的本钱一个是损耗一个是运营，我了解到其他同行的损耗达到30-50%，前期的软件开发，锁的开发花掉了一些本钱。

已然短期盈余难，为何一轮轮资金还要往同享单车里砸钱烧钱呢？

小鸣单车创始人 邓永豪：同享单车将来可发生的收益方向对比多，比方自身骑行收入是一个方面、车身上面的广告是一个、然后APP上面的广告是一个，加上给其它途径进行引流，都是可变现的一种途径。

有出资人表明，如今同享单车出资“烧钱”、大打免费战，大都是看中用户押金发生的现金流。

本年1月份，早期进入市场的两家单车途径都宣布，用户数量超越1000万。依照两者299元、99元的押金核算，押金分别高达29.9亿元，和9.9亿元。从如今的法律规定来讲，关于押金的运用形式，比方他是不是用于其它出资意图 并没有明确的法律规定。不断增加的出资人垂青巨额押金的利息收入、乃至出资收益，押金危险也在不断累积。

闻名财经谈论人 叶檀：这个押金究竟怎么办，而不是把它跟互联网金融非法集资扯在一块，然后对它一棒打死，由于关于这些公司来说 后边出资的这些资金，它也是承担着必定的危险。

我国政法大学研究员 李俊慧：那么金融监管部门有必要对各个网站途径押金账户予以监管，防止职业竞争激烈，或许经营不善。